一周内两次故障的神州专车怎么了

2022-09-23 05:42:53 文章来源:网络

本文转自:北京商报

停更一年的神州专车官微,**近因App无法正常使用连发多条致歉微**。继7月28日因光缆故障造成神州专车App短时无法使用后,8月3日神州专车官微再发公告称,由于光缆故障再次导致App无法使用。作为网约车**,一周内两次宕机,引发众多用户不满。

曾经,凭借自营模式与先发优势,神州专车在主攻中高端出行市场占据较大份额。然而,随着"神州系"**雷以及曹操出行、T3出行等黑马**入,神州专车市场份额逐渐被分食,目前已跌出网约车**订单合规率排行榜前十位。业内人士认为,神州专车在安抚用户、重拾消费信心的同时,更需面对如何重新追回份额的难题。

光缆两次干瘫App

神州专车发布公告称,"我司机房主干光缆出现故障,导致系统网络异常,故障将会持续一段时间,目前正在修复,预计今日中午前可以**"。

值得关注的是,这已是一周内神州专车App第二次出现故障。7月28日,多位网友发帖称:"神州专车App**显示网络异常、请检查网络重试,无法叫车。同时,神州专车官网也无法打开,在网络正常情况下显示‘服务器**错误’。"随后,神州专车发布消息称,"因网络故障导致通讯受阻,出行**暂时无法使用叫车服务,相关人员正在紧急抢修,预计7月29日0点左右可修复"。

对于故障原因,7月29日神州专车发布公告称,起因为酒仙桥部分路段施工导致两个IDC机房间的通信光缆被挖断,影响神州专车服务器正常连接,当时立即联合相关机房部门全力抢修,但因故障点所处酒仙桥主要路段,车流较多,无法在晚高峰时段围挡下井维修,已在凌晨对损坏的光纤完成熔接修复,同时增加一条备用线路,防止类似事件再次发生。

然而,一周后,类似事件再次发生。神州专车方面在公告中表示,8月3日中午前App可以**功能。但北京商报记者发现直到下午3点半以后,神州专车App功能才**正常。一周内神州专车App再次出现网络异常情况,引起众多消费者不满。北京商报记者在神州专车微**公告**区内看到,有网友留言称:"为何神州专车出问题,刚刚才充值,就不能叫车了""还没修好吗,都两点半了""预约好的接机,差点耽误事"。

**流通协会专家委员会成员颜景辉表示,短时间内App两次出现故障,给不少提前预约车辆的人造成不便,所以也引起用户不满,企业也应该尽量安抚这部分用户,以免影响到企业的口碑。

竞争对手挤压空间

不仅用户不满,神州专车更要面对不断升温的竞争压力。

资料显示,神州专车为神州租车联合第三方公司优车科技推出的互联网出行**,于2015年1月28日上线。与Uber、滴滴等主要由私家车接入的C2C(个人私家车服务个人消费者)模式不同,神州专车开创一种新出行模式:B2C(网约车企业服务个人),其所用车辆均来自于神州租车及其他第三方租赁公司,司机为雇佣的全职专业司机,打出"安全"和**化服务的差异策略,市场定位在高端商务出行人**。

凭借模式上的创新,神州专车也受到资本市场的青睐,2015年7月-2016年6月,神州专车完成4轮融资。2016年7月22日,神州专车主体公司——神州优车挂牌新三板,成为全球专车****。2018年上半年,神州专车营业**22.39亿元,净利润为1.43亿元。

不过,随着市场竞争加剧,神州专车也被**团打车、曹操出行、高德打车、T3出行等竞争对手步步紧逼。而在聚合打车领域,华为推出"Petal出行",而**依托**生态入局网约车,此外高德、**团、百度入局聚合打车领域。

数据显示,截至去年12月,国内网约车用户规模达4.53亿,较2020年12月增长8733万,占网民整体的43.9%。同时,截至去年12月31日,全国共有258家网约车**公司取得网约车**经营许可,全国网约车监管信息交互**去年12月共收到订单信息68123万单,环比上升9.3%。

虽然市场扩容,但竞争对手却没给神州专车留下机会。数据显示,去年12月订单量超过30万单的网约车**共17家,其中订单合规率**高的为享道出行,**低的为花小猪出行。其中,订单合规率增长前3名的依次为T3出行、携华出行、帮邦行;增长**后3名的依次为招招出行、及时用车、神州专车。今年6月,订单合规率前十位已不见神州专车的身影。业内人士认为,如今竞争对手的崛起迅速抢食网约车市场这块"大蛋糕",曹操、T3等出行**背后是有传统车企支持,而**团、**也均是大型互联网企业,这些企业与**入局后也在挤压神州专车的生存空间。针对如何应对市场变化,北京商报记者联系神州专车方面,但截至发稿未得到回复。

本文转自:新华网

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