长安UNI-V、新款上汽大众途岳、长城金刚炮|一周新车

2022-05-13 05:02:50 文章来源:网络

【懂车之道一周新车快闻】每周一期的《一周新车快闻》又和大家见面了,本周(2022年3月21日~3月27日)上市的新车有长安UNI-V、新款上汽大众途岳、长城金刚炮、广汽三菱阿图柯AIRTREK、科莱威CLEVER元气啵啵版、领克02Hatchback新增车型等,这里面是否有您关注的车型呢?一起来看看吧。

新车上市一:长安UNI-V

3月21日,长安汽车官方正式公布了旗下全新紧凑型轿车——长安UNI-V的官方指导售价,新车共推出4款车型,售价区间为10.89-13.19万元。作为长安UNI系列的第三款量产车,UNI-V定位为一款面向年轻市场的运动型轿车。

动力方面,长安UNI-V搭载1.5T蓝鲸系列发动机,**大功率为188马力,传动匹配的是7速双离合变速箱。同时,官方表示,2.0T车型有望在6月份推出。

新车上市二:新款上汽大众途岳

新款上汽大众途岳正式上市,新车共推出7款配置车型,售价区间为15.66-21.46万元。新车作为年款车型,整体外观保持不变。

动力方面,现款车型提供280TSI和330TSI两种动力配置,分别搭载1.4T和2.0T发动机。其中1.4T发动机**大功率为150马力,**大扭矩250牛·米;2.0T发动机**大功率为186马力,**大扭矩320牛·米。传动方面,分别匹配DQ200七速干式双离合变速箱以及DQ381七速湿式双离合变速箱。

新车上市三:长城金刚炮

3月22日,长城汽车旗下金刚炮正式上市。新车共推出12款配置车型,售价区间为8.88-12.38万元,其中长箱车型在此基础上增加2000元。新车提供了柴/汽油、两/四驱以及多种货箱形式,满足用户多样化用车需求。

动力方面,金刚炮提供了2.0T柴油发动机和2.0T汽油发动机供消费者选择。其中,柴油发动机**大功率为163马力,峰值扭矩400牛·米;汽油发动机**大功率197马力,峰值扭矩360牛·米。传动方面,新车将匹配6速手动变速箱。

新车上市四:广汽三菱阿图柯AIRTREK

3月23日晚,广汽三菱阿图柯AIRTREK正式上市,新车共推出2个配置,售价19.98-22.98万元。同时,用户还可享受多项购车权益,具体见下图。阿图柯AIRTREK是广汽三菱旗下的一款纯电动车型,采用了颇具未来感的**派设计,动力方面,根据广汽三菱阿图柯AIRTREK的申报信息显示,其将搭载一台**大功率165kW的电机,**核版配备69.9kWh高**能电池**,综合续航里程为520km,采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。

新车上市五:科莱威CLEVER元气啵啵版

2022年3月23日,上汽荣威科莱威CLEVER元气啵啵版正式上市,新车的官方指导价为59999元。动力方面,新车配备33千瓦的电动机,峰值扭矩为100牛·米。此外,新车还将配备磷酸铁锂电池,并将拥有311公里的综合工况续航表现,比现款车型略有提升。

新车上市六:领克02Hatchback新增车型

3月24日,领克02HatchbackPlus/Pro版车型正式上市。其中Plus版车型售价为15.08万元,Pro版车型售价为16.28万元。此前,官方已经推出了领克02HatchbackHalo版车型,此次为新增车型,动力上,领克02HatchbackPlus和Pro搭载Drive-E2.0TDT4涡轮增压发动机和7DCT湿式双离合变速箱,发动机**大功率可达140kW,峰值扭矩为300N·m,0-100km/h的加速为7.8秒,综合油耗为6.4L/100km。

新车上市七:启辰大V黑马版

3月25日,启辰大V黑马版正式上市,新车共推出3款车型,售价为11.18-13.08万元。作为新增版本,新车主要对外观、内饰等细节进行了优化调整,采用了更加炫酷的车身颜色搭配,以彰显运动气息。动力方面,启辰大V黑马版继续采用了型号为A415TD的1.5T发动机,**大功率190马力(140千瓦),峰值扭矩260牛·米,传动系统方面,与之匹配的是7DCT干式双离合变速箱。

其实每个老司机都是从新手期过来的,他们高超的车技也是靠汽油喂出来的,对于刚拿到驾照的新手司机来说,只有多开车、多练习,才能逐步提高自己的驾驶技术。但这个过程很慢,欲速则不达,不要操之过急。在日常驾驶中,心态、经验和良好的驾驶习惯尤为重要。

而开快车不代表车技一定好,开**了才能真正开好,经验和技能是时间沉淀的。刚开始练车,有条件的时候可以有老司机陪着,毕竟老司机经验丰富。首先要有安全意识,开车总是一件危险的事情,每天都有许多交通事故,谁也不想发生交通事故,所以安全**这根弦要牢牢记在心里,没有安全,再高超的车技那都是扯淡。

开车时,必须严格遵守交通规则,没有特别紧急的事情,也不要随意变道超车;该减速时减速,该鸣笛时鸣笛,需要踩油门时,右脚脚跟不动,脚尖向右倾斜踩油门,不需要踩油门的时候,脚要及时缩回,踩上刹车,我们应该从开车开始就**成这个习惯。时间长了,右脚就会形成肌肉记忆。

即使在紧急情况下,慌忙踩下也是踩刹车,这样就不会误把油门当刹车了,可以在一定程度上提高行车安全**。换挡时不要低头看挡位,应该熟悉汽车的挡位,这样就不会挂错挡了。右手换挡时,左手不要把方向盘握得太紧,轻轻握住就好。如果把方向盘握得太紧,会很容易失控。

刹车时,不要刹车过**。变道、超车、转弯时,一定要打转向灯。开车是个低技术含量的东西,开着走容易,但是开好却不是一件简单的事情,**大的区别就在于用心和不用心,所谓注意力不集中,就是把开车当成纯粹的交通工具,一切都专注于到达目的地。

这种驾驶看起来很累,总是很难去想这个想那个,但是时间长了,驾驶就能成为一种享受,驾驶技术自然会不断提高。开车时仔细观察,根据路况不断调整自己的驾驶策略,及时做出预测,不仅考虑自己,还要考虑自己的行为是否会给他人带来不便。

当在十字路口右转时,必须知道看右后视镜,因为后面有自行车和电动车的话,右转的话可能会别到人,如果机动车道和非机动车道之间有隔离带,甚至可能会俯身向后看。另外,你也知道,从左侧开车也是有风险的,就会不自觉地观察那一侧的情况。

如果我让你记住右转要注意什么,一定是忘了。但是,如果看多了事故的图片,会本能地记住它,不用担心追尾。路口的直行车辆和对向车辆向这边过来的可能**不大,向左看的时候已经观察到了前方的情况。

让坐的人舒服点,少踩刹车,加速平稳点,开起来更省油。同样的车,同样的路况,有的人油耗高,有的人油耗低。为什么?因为急加速急刹车,当油门踩到底的时候,百公里瞬时油耗30到50升,你的速度是上去了,但是保持速度所需的油耗其实很低,只需要对抗车身重量和风阻。

然而,在120公里时一脚刹车到60,然后再加速到120,这一段的油耗就是多出来的5升,油耗是其次,关键是走走停停,坐在那里的人不舒服。现实生活中,百分之九十五以上的交通事故都是因为违反交通规则造成的,比如闯红灯、超速、酒驾、跟车太近、高速强行变道等,都是血与生命的教训。

起步阶段需要的驾驶技巧:如果你的车是手动挡,一定要经常练习离合器和油门的配合,明确把握半挂的位置。无论是上坡起步还是平车起步,都需要先将离合器抬至半离合位置,这个半离合位置是长期开车练出来的。

如果你想提高你的驾驶技术,**条规则就是遵守交通规则,怀着敬畏之心驾驶,胆子越来越小,心态就越来越谨慎,这也是从新手到资深司机心态转变的一个过程,不同的车有不同的位置,你需要的只是不断的练习和掌握。

简而言之,当基本操作能够正确、完整地掌握时,紧急情况就会处理得游刃有余,从而增加开车的**心。很多人,尤其是新手,都有驾驶恐惧症,其实这是一种不**的表现。但是,这种恐惧症是可以从正确的操作习惯中逐渐消除的。

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