日产:将于5月20日发布纯电微型车 约合人民币10.6万元起

2022-05-13 15:46:00 文章来源:网络

IT之家5月13日消息,日产宣布将于北京时间5月20日13点在2021年**务业绩发布会上公布一款用于微型车的新型电动汽车,预计从200万日元(约10.58万元人民币)起售。

日产总裁相信,该车将推动日本电动汽车发展。

此外,雷诺汽车还表示将与其联盟伙伴日产和三菱讨论组建一家新的电动汽车公司。而在此之前,雷诺×日产×三菱联盟通过资源共享的方式推出了搭载自己的纯电**的纯电微型车——日产IMk概念车。

此前有消息称,日产全新微型纯电动车将基于日产IMk概念车打造而来,预计将会在今年全球首发,或将命名为SAKURA(日语译为樱花)。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3395/1475/1655mm,预计将配备20kWh电池,可满足日本用户的出行需求。

近日,车叔从吉利官方获悉,帝豪L雷神Hi·X车型将于4月26日上午10:00正式上市,新车将搭载吉利雷神混动技术,亏电油耗仅有3.8L,续航里程可达1300km。

外观方面,帝豪L雷神Hi·X采用了与帝豪L燃油版相同的外观设计,前脸使用大面积的梯形格栅,**为蜂窝状设计,中间为凸显身份的可发光Logo,两侧的大灯造型细长锐利,三段脉冲式日间行车灯也没有缺席,下部设计了造型十分动感的导风槽,运动属**十分强烈。

帝豪L雷神Hi·X车身侧面的线条流畅,车身紧凑。同时,还配备了17寸低风阻撞色轮圈,充电接口设计在前翼子板处。帝豪L雷神Hi·X将拥有全新的极光白车色,这款配色也将是新车型独有。车身尺寸方面,官方并没有透露,但预计将会与燃油版车型保持一致。

帝豪L雷神Hi·X车尾同样延续了帝豪L燃油版车型的设计,采用贯穿式尾灯,隐藏式排气,让车尾的整体感更强。

内饰方面,帝豪L雷神Hi·X整体造型也基本与帝豪L燃油版相同,但使用了**新的“元气森林”配色,整体感觉更为清新。同时,还配备了10.25英寸液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控屏,车机全系配备吉利银河OS系统,可实现App远程控制、智能语音交互、TTS真人语音定制等丰富功能,支持整车全域FOTA升级等功能,智能又便捷。

值得一提的是,帝豪L雷神Hi·X内饰90%均采用软质材料**裹,配备首获莱茵舒适**的云享自然亲肤座椅。该座椅不仅选用类麂皮亲肤材质,还具备穴位加热功能,整体品质**在同级别轿车上很难见到。

同时,为了契合当下用户对于健康、安全出行的实际需求,帝豪L雷神Hi·X集成了AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘等先进配置,打造集阻隔、过滤、监测、净化、换气、抗菌六大功能于一体的六层健康净化圈。

至于安全方面,基于用户对智能化全场景出行体验的需求,帝豪L雷神Hi·X搭载了当前**先进的L2级智能**驾驶系统,尤其是ELKA紧急车道保持**新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能,AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别,领先同级产品,进一步提升了出行安全。

动力方面,帝豪L雷神Hi·X将使用一套1.5T+电动机的插电式混动系统,其中1.5T发动机**大功率133kW(181马力),**大扭矩290N·m。

与之相匹配的是全球首款量产的3挡混动电驱DHTPro,强势领先日系等同级混动轿车的单挡变速,引领混动轿车迈入多挡变速新纪元。在3挡混动电驱DHTPro的加持下,帝豪L雷神Hi·X具备同级独有的全速域并联,在时速20km以上,车辆发动机即可介入并联,远低于日系混动至少时速70km的并联车速;还可实现EV、直驱、并联、串联四种驱动形式,经由智能能量管理,可根据用户行驶习惯匹配**经济的20种智能工作模式,可实现3.8L同级超低的亏电油耗,为用户带来更节能、更智能的驾驶体验。

车叔总结

车叔在帝豪L雷神Hi·X的身上看到了**混动技术正全面赶超目前市场主流混动技术,再一次用**智造和**技术为用户创造“**式”混动**。另外,也期待将在4月26日全球发售的帝豪L雷神Hi·X能为消费者带来更多的惊喜,让我们拭目以待!

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