国产钢炮,吉利缤瑞,究竟有哪些出色的地方?

2022-05-14 04:18:04 文章来源:网络

如果想在国产车中挑选一款符合钢炮**质的轿车,那么吉利缤瑞将会是绝佳的选择,这款车身尺寸为4680*1785*1460mm的轿车,轴距达到了2670mm,在同级别的车身尺寸中表现的并不突出。那么为什么这款车会拥有国产钢炮的名号呢?让我们共同看一下,吉利缤瑞究竟有哪些出色的地方。

从外观来讲的话,吉利缤瑞的前保险杠充满了时尚感和运动感,而LED大灯与中网的衔接流畅过渡自然,科技感足够出色,并且在前脸的档次感上也是进一步的提升。微微隆起的机盖,简单的线条就将整车的肌肉感勾勒的十分出色,使得整车极具动感和战斗感,也让这款车具有足够的辨识度。

继而看向车尾部分,缤瑞的车尾是溜背的设计,与运动风格互相呼应,并且亮色的镀铬装饰将尾灯相连接,而双出排气也将这款车的运动风格烘托得十分浓郁,在档次感和视觉感上,缤瑞做的足够优秀。

从内饰方面来讲的话,这款车的内饰在质感上极度档次感,而做工和细节都呈现得十分出色,并且方向盘的手感较为舒适。这款车的空间感还比较不错,后排的地板也呈平势,即使长途的话,乘客也不会感受到丝毫不适。

那么作为国产钢炮中的代表作,发动机自然是不少人都一致关注的地方,而缤瑞搭载的是一款G-power发动机,采用了**新的研发技术。而从实际测试中来看,这款发动机的表现还是较为优秀的,无论是在起步或者是从中后段的加速上来讲,这款车给予驾驶者的实际感受,在横向对比的车型中,可谓是足够出色的车型。

而底盘悬挂通过特殊调教之后,这款车在激烈操控时,反映出来的车身姿态还是以良好**为主,几乎感受不到任何明显的侧倾出现。根本的原因就是在用料上的扎实,超过同级别的用料水准让这款车在操控方面,才能如此出色。

总结:在缤瑞这个价位如果想要买到同等配置的合资车型的话,那么要比缤瑞的车价高出一半还要多,所以这款车的**价比还是极高的。并且作为一款主打运动颜值的轿车,在出现在消费者眼前之后,这款车就吸引到了诸多消费者。这些都说明,缤瑞是一款极为优秀的产品,那么作为消费者的你,会如何选择呢?

5月7日,搭载华为高阶自动驾驶ADS系统、鸿蒙OS智能座舱的极狐阿尔法S全新HI版正式上市,新车共推出两款车型,售价区间为39.79-42.99万元。

极狐阿尔法S华为HI版**早亮相于去年4月份,凭借着超强的“自动驾驶”能力,首次实战上路就技惊四座,一战成名,不过因为种种原因,直到一年后的今天才终于正式上市。

此次上市的为全新车型,与普通版相比,由于搭载了华为智能**系统,所以在外观设计方面有一定的改动,比如车头处设置有激光雷达,换装了20英寸的路合金轮毂,同时在车尾增加了华为HI标识。

车身尺寸方面,该车相较于阿尔法S普通版加长了60毫米,加宽了20毫米,轴距保持不变,具体的尺寸参数为4980*1960*1599毫米,轴距2915毫米,定位于中大型轿车。

内饰也基本上沿用了普通版的设计,不过此次阿尔法S华为HI版搭载了鸿蒙OS车机系统,使用了麒麟990A座舱芯片,中控屏幕的尺寸提升到了21.7英寸,并与12.3英寸的液晶仪表盘连成一体,组成了悬浮式大屏,同时还使用了8英寸HUD抬头显示。

华为鸿蒙智能座舱在问界M5身上已经得到了非常详细的体现,其流畅度堪称目前车机天花板,同时全面支持语音交互以及车载与移动端**功能的无缝流转。

极狐阿尔法S华为HI版**大的另一大亮点在于华为自动驾驶能力,**件方面,其搭载了3颗96线程激光雷达,再加上6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头、4颗环视摄像头,以及算力可达400Tops的华为自研芯片。

通过匹配高**地图,在高速上可实现自动上、下匝道、超车并道等动作,而在城区也能准确提取车道及红绿灯信息,并通过不断自我学习、持续迭代,在路口控制表现更加接近人工驾驶,**括直行、左转、无保护转弯等功能。

也就是说,只要在法规允许的前提下,极狐阿尔法S全新HI版可实现多数场景下的点到点自动驾驶。

动力方面,该车采用了双电机四驱结构,前驱为异步交流电机,后驱为永磁同步电机,异步电机与同步电机各有优缺点,组合使用则可以相互弥补实现高**能,该车系统综合功率473kW,峰值扭矩655Nm,零百加速3.5S。

另据此前信息,极狐阿尔法S全新HI版将搭载三元锂超充定制电池**,综合工况下续航可达708km,同时支持750V闪电快充,10分钟即可补充197km的续航里程。

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话题标签:极狐华为自动驾驶

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