奇瑞瑞虎7plus预告图发布,换装绿牌插混系统

2022-09-22 05:30:47 文章来源:网络

继瑞虎8PLUS鲲鹏e+之后,奇瑞汽车近日对外发布了品牌第二款插电式混动车的预告图。该车在瑞虎7PLUS的基础上换装了绿牌插混系统,预计今年三季度正式发布。

从官方给出的预告图来看,该车的侧面轮廓和现款瑞虎7PLUS基本一样,上扬的腰线和悬浮式车顶都很有辨识度。从配文“超级混动”和“绿色智慧”的文案来看,其在经济**和智能化方面或有更出色表现。

至于具体的动力总成,奇瑞汽车目前有**新的鲲鹏DHT混动技术方案,并在瑞虎8PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i上服役。预计瑞虎7PLUS使用的也是这套动力系统,**括一台1.5T涡轮增压发动机,带三个物理挡位的双轴双电机TSD电驱模块,以及大容量的锂电池组,上绿牌,支持纯电模式。

参考相同**架构的追风ET-i车型,这套鲲鹏DHT混动系统的综合功率为240kW,综合扭矩565Nm,并支持“3擎3挡9模11速”工作模式,整车亏电油耗可以控制在5L/100km一下,同时支持100km以上的纯电续航里程。

关于价格,星途追风ET-i的官方指导价为15.28万元-16.28万元,瑞虎7PLUS应该挂的奇瑞车标,所以价格会有进一步下探,预计在12-14万元,竞争对手主要是比亚迪宋ProDM-i,或者WEY玛奇朵DHT-PHEV。

曾经的东南汽车也是大名鼎鼎,但是随着新能源汽车时代的到来,东南汽车并没有很好地把握形势,依然在吃老本,导致旗下的新车销量开始逐渐下滑,在市场上的存在感也很低。但是这不代表东南汽车旗下没有**价比的车型,比如我们今天要聊的这款东南A5翼舞。

东南A5翼舞是今年3月份上市的新款,但是很多人并不太了解,这款车型的价格非常低,5.79万起售,再加上现在的购置税减半政策,你猜这款车型落地价是多少呢?

从外观设计上来看,这款东南A5翼舞的颜值感还是很不错的,尽管价格很低廉,但是该有的设计丝毫不拉胯,前脸有些类似于雷克萨斯,大灯与进气中网连为一体,视觉张力不错,而且进气中网采用了贯穿式的镀铬饰条进行装饰,车头比较耐看。

从车型的侧面来看,这款车型显得比较一般,也比较朴素,双腰线的设计从反光镜一直延伸到车尾,采用由低往高的设计,增添了一丝动感,但总体来说较为平淡无奇。

车型的尾部设计仿佛是来自十年前,尾部设计相当单调,并且也很简单。**的亮点就在于搭载的高位刹车灯,轿车领域很少设计在尾翼上的。

东南A5翼舞的**设计比较简单,但是也很耐看,棕色加**的双色内饰使得整个车内看起来不会过于单调。中控部分搭载了悬浮屏幕,目测是安卓系统。此外,还采用了贯穿式的镀铬材质进行装饰,虽然有着浓浓的机械塑料感,但是局部亮点比较出色。新车的方向盘采用的是多功能的设计,但很可惜多功能按键较少,配置单一。

动力系统,东南A5翼舞搭载的是1.5L自然吸气发动机,**大功率120马力,峰值扭矩143N·m。根据配置的不同,新车又分为五挡手动挡以及CVT的变速箱,如果想购买到自动挡,那么入门价为7.29万元,也并不贵,但是**价比有些缺失。

其实东南A5翼舞的入门版以及低配车型的**价比真的不错,价格有优势,但是东南汽车在网络上的口碑很一般,装配工艺不够严谨,驾驶过程中新车会出现异响。

不知道这样一款低价格的三厢车型你喜欢吗?对了,告诉你,这款东南A5翼舞搭载的发动机是三菱提供的。

当看到这款车型的侧面,可能很多人都高兴不起来了,觉得这就是老款车型的拉皮,整个车身给我们一种刻板的印象。当然,车身三腰线的设计,旋风轮毂这些常见元素依然还在。

至于新车的尾部设计,采用了透明的尾灯,并且狮爪造型依旧还在。整体的设计比较时尚,但是并没有车头变化得那么明显。

接下来我们到车内来看一下,整个内饰变化得还是相当明显的,特别是中控大屏与行车电脑屏,尺寸面积大,分辨率高清,并且还搭载了双幅多功能的设计。这两年法系车其实越来越向着我们自主品牌靠拢了,设计不再是天马行空,而是变得越来越时尚,大气,规整了。

有一说一,很多小伙伴对于机械挡把并不感冒,毕竟在新能源汽车的冲击下,越来越多的新车开始使用电子挡把,按键式换挡。但是这款全新标致408依然是比较落后的机械挡把,这一点厂家真的可以考虑改变一下。

至于动力系统,全新标致408将采用1.6T的涡轮增压发动机,**大功率和现款车型一样,依然是170马力。传动部分是六挡手自一体的变速箱,而我们熟知的1.2T三缸发动机将会被舍弃,所以新车的起售价有望上**。

底盘设计部分,全新标致408采用的是前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,这套悬架系统也是被很多人称为魔毯底盘。这款全新标致408驾驶起来舒适**如何?等到下个月我们就能得到真正的答案,一起拭目以待。

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