五菱星辰混动版发布,6.98万起可推断混动新车定价

2022-09-22 19:57:58 文章来源:网络

长城、长安、吉利这三家老牌自主车企,不约而同地在7月25日发布了旗下的混动新车,也就是拿铁DHT-PHEV、深蓝SL03、领克01EM-F。借此足以证明国内的混动市场有多火热。而在近日,五菱同样发布了旗下的混动新车,也就是五菱星辰混动版,这款车的到来同样为混动市场“添了把火”。那么,五菱星辰混动版的产品力表现如何,这款车和目前在售的其他混动车型,有没有什么不同点呢?

其实目前五菱星辰混动版还没有正式上市,所以该车**终定价多少我们还不得而知。不过根据五菱一直以来比较亲民的车型定价,以及五菱星辰燃油版6.98万的起售价,可以推断混动新车在定价上或许也比较接地气,或许会在12万左右。如果真以这个价格和消费者见面,那么五菱星辰混动版放在混动市场中还是有一定竞争力的。

新车本身是基于燃油版车型打造而来,所以在车身设计上也没有做出太大的改变,仍然采用五菱银标家族的设计语言。在前脸,我们能看到尺寸比较大的倒梯形格栅,中网熏黑的同时,还能看到银色的五菱车标和向两侧延伸的镀铬装饰条。格栅的两侧边缘位置能看到灯带,两侧还配备有LED自动大灯。

该车的侧面轮廓比较方正端庄,还配备有18英寸的轮毂,整车的气场并不差。同时该车新增了命名为“极地冰蓝”的全新车色,这一配色给人的观感比较清爽,色调比较浅,对比度也并不高,和车市中常见的蓝色涂装有所不同。车尾没有公布官方图,但不难推测尾部设计和燃油版星辰差距不大,同时新车会增加专属“HEV”尾标,点明该车混动的身份。

从“HEV”的尾标可以发现,新车将会是一款不充电的混动车型,当然,后续五菱也有很大可能会推出可充电、可加油的PHEV版。同时,大家也不要觉得新车不能充电,油耗就很高,实际上该车的百公里综合油耗仅为4.6L,和丰田雷凌双擎版处于同等油耗水平,**大续航则达到1100km以上。

综上所述,现在各大车企都已经在长续航混动车领域发力,五菱星辰混动版的综合实力在竞争对手面前并不算差,外观运动、油耗较低、续航较长,给用户带来了一个全新的产品选择。不过五菱星辰混动版能不能从市场中脱颖而出,或许定价才是关键所在,这也是五菱在市场中总能取得高销量的原因之一。那么,大家觉得该车有没有可能以12万左右的定价和我们见面呢?

近日,有海外媒体拍摄到了一组大众途观EV的路试谍照,新车将会在2024年正式亮相,它可能会基于MEB**打造。此次被拍摄到的全新大众途观EV是一款套壳的骡车,它采用的是现款燃油大众途观的车身,不过前脸的一些细节进行了调整。

我们可以看到全新**的大众途观EV的路试车的两个大灯之间采用了哑光色的封闭车身设计,其它的位置并没有做什么大的调整,所以它的外观上的参考意义并不大。未来这款新车的前脸设计可能会采用和大众ID系列相同风格的前脸,这样看起来更加的前卫一些,它的车身轮廓可能会保持较为传统的设计,可以和大众ID·4明显区别开来,而且途观这个“iP”毕竟是大众手里的一张王牌,大众不可能会轻易的放弃这个名字。

除了电动版的车型之外,全新**的大众途观可能还会有插电混动版以及燃油动力版本的车型推出,而混动车型作为燃油时代和电动时代的过渡产品,这款插电混动版的途观可能是大众未来几年主推动力。

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